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149 Artikel
Hersteller: SF-Filter | Qualitäts-Schmierölfilter, Anschraubmodell, Vergleichsnummer: SP 4300/1
Hochwertiger Nachbau
Hochwertiger Nachbau
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Hochwertiger Nachbau
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12,61 € 15,01 € inkl. MwSt.
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Hersteller: SF-Filter | Qualitäts-Schmierölfilter, Anschraubmodell, Vergleichsnummer: SP 4320/1
Hochwertiger Nachbau
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7,79 € 9,27 € inkl. MwSt.
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Hersteller: SF-Filter | Qualitäts-Schmierölfilter, Anschraubmodell, Vergleichsnummer: SP 5169
Hochwertiger Nachbau
Hochwertiger Nachbau
13,08 € 15,57 € inkl. MwSt.
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Original-Ersatzteil
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79,05 € 50,76 € 60,40 € inkl. MwSt.
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Erstausrüsterqualität
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Erstausrüsterqualität
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Erstausrüsterqualität
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Erstausrüsterqualität
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95,24 € 113,34 € inkl. MwSt.
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178,85 € 212,83 € inkl. MwSt.
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Hochwertiger Nachbau
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Erstausrüsterqualität
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Erstausrüsterqualität
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25,41 € 30,24 € inkl. MwSt.
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Erstausrüsterqualität
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29,37 € 34,95 € inkl. MwSt.
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Original-Ersatzteil
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78,83 € 74,26 € 88,37 € inkl. MwSt.
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Erstausrüsterqualität
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88,32 € 105,10 € inkl. MwSt.
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Hochwertiger Nachbau
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130,33 € 155,09 € inkl. MwSt.
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Erstausrüsterqualität
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Der Getriebeölfilter

Der Getriebefilter dient dazu, Verunreinigungen wie Schmutz und Ablagerungen aus den Schmierflüssigkeiten zu entfernen und zu verhindern, dass sie in das Getriebe gelangen. Mit zunehmendem Alter des Getriebes kann der allgemeine Verschleiß dazu führen, dass auch Metallspäne in das Getriebeöl gelangen. Der Getriebeölfilter hilft dabei, auch diese Späne zu entfernen.

Wann genau sollten Sie ihren Getriebeölfilter wechseln?

Es wird empfohlen, den Getriebeölfilter Ihrer Baumaschine alle 1.000 bis 2.000 Betriebsstunden zu wechseln, je nach Einsatzbedingung und Herstellerempfehlung. Bei kleineren Maschinen wird empfohlen, den Filter schon früher zu wechseln und bei neueren etwas später.

Zusätzlich sollten Sie auch auf folgende Kriterien achten:

  • Der Geruch des Getriebeöls – Ein brennender Geruch des Getriebeöls kann darauf hinweisen, dass der Filter verstopft ist.
  • Die Farbe des Getriebeöls – Eine dunklere Färbung des Getriebeöls als üblich deutet wahrscheinlich auf einen verstopften Filter hin.
  • Seltsame Geräusche – Seltsame Geräusche beim Schalten könnten auf einen verstopften Filter hinweisen.
  • Probleme beim Gangwechsel – Probleme beim Schalten könnten darauf hinweisen, dass der Getriebeölfilter seine Arbeit nicht mehr erfüllt.

Achten Sie generell auf Schleifgeräusche, Getriebelecks, Brandgeruch, lauten Leerlauf und Schaltverzögerungen, um einen verstopften Filter frühzeitig zu erkennen und größere Maschinenschäden zu vermeiden.